ROOF-SOLAR TPO INCLINÉ
La fixation pour panneaux photovoltaïques thermo-soudée sur membrane synthétique
L’utilisation des rails Roof-Solar TPO Incliné de 60 ou 120 cm permet d’obtenir une répartition linéaire (et non ponctuelle) de la charge, par conséquent le risque de poinçonnement est réduit
ATEc 21/24-87
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Les + ROOF-SOLAR TPO INCLINÉ
Les avantages du système
Une fixation évaluée
Solution résistante, la fixation photovoltaïque Roof-Solar TPO Incliné a passé plusieurs tests pour être évaluée par une Enquête de Technique Nouvelle (ETN) du bureau Alpes Contrôles : tenue aux charges climatiques, étanchéité à l’eau, condensation, résistance à la corrosion. L’ensemble des résultats de ces contrôles permettent de dire que ce système de montage est fiable.
Une charge minimale
Roof-Solar TPO Incliné permet la pose de panneaux solaires en toiture de sorte à ce que la charge ajoutée sur la structure du bâtiment soit la plus faible possible. Les rails pré-montés avec les bandes de maintien en TPO sont thermo-soudés à la membrane synthétique TPO. Aucun lestage n’est donc nécessaire.
Inclinaison en un clin d’oeil
La structure d’inclinaison peut être assemblée avant le montage en toiture. Légère et maniable, elle se fixe au rail en quelques secondes seulement, et vous offre la possibilité d’incliner vos panneaux solaires de 10°. Si vous souhaitez un degré d’inclinaison différent, ceci fera l’objet d’une demande de structure sur-mesure.
Un métal premium
Le procédé photovoltaïque Roof-Solar TPO Incliné est composé principalement d’aluminium. Ce métal a beaucoup d’avantages dont ceux d’être léger, solide, recyclable et il résiste très bien à la corrosion.
Caractéristiques techniques
| UTILISATION | Toiture neuve, en réfection ou rénovation |
| NATURE DU SUPPORT | Tôles acier nervurées Isolant de classe de compressibilité C Revêtement d’étanchéité synthétique FIRESTONE – ELEVATE Ultraply TPO (min. 1.5 mm) |
| POSITION DU MODULE | Portrait |
| MATÉRIAUX | Aluminium, inox et TPO |
| POIDS DU SYSTÈME | 4,5 kg/m² |
| COMPOSANTS DU SYSTÈME | Rails aluminiums de 0.6 m équipés de leurs bandes de maintien, supports d’inclinaison, fixations universelles et extérieures de finition alu/inox, collier passe-câble |
| OPTION | Connecteur Terre Module (CTM) |
FACILE À METTRE EN ŒUVRE
Les systèmes photovoltaïques Dome Solar Roof-Solar TPO et Roof-Solar Tilted TPO sont évalués par une Enquête de Technique Nouvelle (ETN). La membrane est installée par fixation mécanique, c’est-à-dire que les bandes sont fixées à l’aide de vis et de plaques appropriées. Les joints sont ensuite soudés à l’air chaud, fusionnant ainsi les membranes supérieure et inférieure en une seule.
INSTALLATION DE PANNEAUX SOLAIRES SUR UNE TOITURE PLATE EN TPO
Les rails des systèmes de montage photovoltaïques Roof-Solar TPO et Roof-Solar Tilted TPO sont soudés à l’air chaud (en savoir plus sur les étapes ici) à la membrane TPO, soit manuellement, soit de manière semi-automatisée. Une fois les pinces externes puis les pinces universelles clipsées, les panneaux photovoltaïques peuvent être installés. Grâce à la technique de soudage à chaud, aucun lest n’a besoin d’être ajouté sur le toit du bâtiment, ce qui réduit le poids. De plus, la perforation de la membrane n’est pas nécessaire, éliminant ainsi le risque d’infiltration d’eau.
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Les modules photovoltaïques évalués avec ROOF-SOLAR TPO INCLINÉ
| Evaluations techniques | Fabricant | Nom du module | Longueur | Largeur | Épaisseur | Classe de puissance (WC) | Référence |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ETN | JINKO | JKMxxxN-54HL4R-BDB | 1762 | 1134 | 30 | 425/430/435/440/445/450 | A27T240P ind0 |
| ETN | TRINA | TSM-xxxNEG9R.28 | 1762 | 1134 | 30 | 430/435/440/445/450/455/460 | A27T240P ind0 |
| ETN | LONGI | LR7-54HVH-xxxM | 1800 | 1134 | 30 | 475/480/485/490 | A27T240P ind0 |
| ETN | DMEGC | DMxxxM10RT-B54HSW | 1762 | 1134 | 30 | 445/450/455/460 | A27T240P ind0 |
| ETN | DMEGC | DMxxxM10RT-54HSW | 1762 | 1134 | 30 | 445/450/455 | A27T240P ind0 |
| ATec | LONGI | LR7-54HVH-xxxM | 1800 | 1134 | 30 | 475/480/485/490 | 21/G02/24-87_V1 |
| ATec | JINKO | JKMxxxN-54HL4R-BDB | 1762 | 1134 | 30 | 420/425/430/435/440/445/450 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | JINKO | JKMxxxN-54HL4R-BDV | 1762 | 1134 | 30 | 420/425/430/435/440/445/450 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | TRINA | TSM-xxxNEG9RC.27 | 1762 | 1134 | 30 | 415/420/425/430/435/440/445/450 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | JINKO | JKMxxxN-54HL4R-B | 1762 | 1134 | 30 | 425/430/435/440/445/450 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | JINKO | JKMxxxN-54HL4R(-V) | 1762 | 1134 | 30 | 425/430/435/440/445/450 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | JINKO | JKMxxxN-54HL4(-V) | 1722 | 1134 | 30 | 410/415/420/425/430 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | LONGI | LR7-54HTH-xxxM | 1800 | 1134 | 30 | 455/460/465/470 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | DMEGC | DMxxxM10RT-G54HSW/HBW | 1762 | 1134 | 30 | 440/445/450/455 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | DMEGC | DMxxxM10RT-B54HSW/HBW/HBB/HST/HBT | 1762 | 1134 | 30 | 435/440/445/450/455/460 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | DMEGC | DMxxxM10T-B54HSW/HBW/HBB/HST/HBT | 1722 | 1134 | 30 | 420/425/430/435/440 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | TRINA | TSM-xxxNEG9R.28 | 1762 | 1134 | 30 | 425/430/435/440/445/450/455/460 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | DMEGC | DMxxxM10RT-54HBB/HSW/HBW(-V) | 1762 | 1134 | 30 | 440/445/450/455/460/465 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | DMEGC | DMxxxM10T-54HBB/HSW/HBW(-V) | 1722 | 1134 | 30 | 420/425/430/435/440/445 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | LONGI | LR5-54HTB-xxxM | 1722 | 1134 | 30 | 415/420/425/430/435/440/445/450 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | LONGI | LR5-54HTH-xxxM | 1722 | 1134 | 30 | 420/425/430/435/440/445/450/455 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | LONGI | LR5-54HIH/HPH-xxxM | 1722 | 1134 | 30 | 400/405/410/415/420 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | DMEGC | DM-xxxM10-54HSW/HBW(-V) | 1722 | 1134 | 30 | 400/405/410/415/420 | 21/G01/24-87_V1 |
| ATec | DMEGC | DM-xxxM10-54HSW/HBW(-V) | 1708 | 1134 | 30 | 400/405/410/415/420 | 21/G01/24-87_V1 |
L’accompagnement de nos clients au cœur de notre mission
Nous nous engageons à rendre chaque interaction aussi agréable et simple que possible en vous accompagnant à chaque étape de votre parcours.
